Dott

Dott est un opérateur européen de mobilité micro partagée, fondé en 2018 aux Pays-Bas et devenu en 2024 l'un des leaders du segment par sa fusion avec Tier (autre acteur fondé en 2018, allemand). L'entité combinée affiche une présence dans plus d'400 villes en Europe et au Moyen-Orient, ce qui en fait le plus grand opérateur européen de trottinettes et vélos électriques partagés. La fusion s'est faite autour d'une vision commune : des villes sans pollution, conçues pour les personnes et non pour les voitures, avec une infrastructure de mobilité douce accessible à tous.

Le positionnement de Dott repose sur trois engagements distinctifs vis-à-vis des concurrents (Lime, Voi historiquement, Bird auparavant). Premièrement, l'internalisation des opérations : les équipes terrain (recharge, maintenance, réparation, repositionnement des véhicules) sont salariées en interne et non sous-traitées via des plateformes de freelances comme c'est le cas chez plusieurs concurrents. Cette structure garantit un niveau de service supérieur, une responsabilité sociale renforcée et une meilleure cohérence avec les exigences des municipalités. Deuxièmement, l'équité d'accès : Dott s'efforce d'implanter ses véhicules dans tous les quartiers, y compris ceux moins centraux ou moins favorisés économiquement. Troisièmement, l'engagement carbone : flotte 100% électrique, recharge sur énergies renouvelables, optimisation logistique pour limiter l'empreinte.

Les vélos électriques avec assistance proposent un usage plus universel, sur des distances un peu plus longues (2-10 km), avec confort supérieur pour les longues distances et la circulation à plus haute vitesse. Les deux flottes coexistent dans la plupart des villes Dott, permettant à l'utilisateur de choisir le véhicule adapté à son trajet, sa météo et son humeur.La flotte Dott couvre deux types de véhicules.Les trottinettes électriques (vitesse limitée typiquement à 20 km/h, autonomie de plusieurs dizaines de km) sont adaptées aux trajets courts (1-5 km) et au dernier kilomètre.

L'expérience utilisateur passe entièrement par l'application mobile. L'utilisateur localise un véhicule sur la carte, le réserve à distance, le déverrouille par QR code, effectue son trajet et le restitue dans une zone autorisée (généralement matérialisée par des hubs ou des zones libres selon la réglementation locale). La tarification est typiquement composée d'un coût de déverrouillage fixe et d'un coût à la minute, avec des forfaits possibles pour les usages réguliers. Vis-à-vis du transport en commun (métro, bus, tramway), Dott offre une alternative pour les trajets non couverts par les lignes ou aux horaires creux. Vis-à-vis du vélo personnel, Dott élimine les contraintes de stockage et de maintenance.

Le parrainage Dott récompense les deux parties par des crédits et des trajets gratuits. Le parrain accède au programme via l'onglet « Parrainez / Gagnez des trajets gratuits » de l'application, où il découvre son code unique. Il le partage avec un proche : si ce dernier n'a pas encore l'application, le lien le redirige directement vers l'App Store ou Google Play pour téléchargement et saisie du code. S'il a déjà l'application sans avoir effectué de trajet, il saisit le code dans l'onglet « Promotions ». Le filleul reçoit 2 trajets gratuits de 20 minutes chacun. Dès que le filleul effectue son premier trajet, le parrain commence à collecter des crédits et des trajets gratuits dans son compte. Plus le parrain parraine de personnes actives, plus il progresse dans le système de fidélité jusqu'au statut « All Star ».